Siding under fartyget: funktioner och fördelar

 Siding under fartyget: funktioner och fördelar

Siding används för att slutföra olika byggnader på alla kontinenter, eftersom det ger pålitlighet och estetik. Akryl- och vinylversioner av paneler har vunnit popularitet på den ryska marknaden, liksom metallversionen av fartygets styrelse.

Särskilda funktioner

Funktionerna i Shipboard-sidospåren är i utsidan av materialet, eftersom det ser ut att beläggningen i form av fartygsplattor var en gång populär bland amerikaner på grund av dess skyddande och dekorativa egenskaper.Hennes plats togs av siding, och träskeden bestämdes att överges eftersom hon tappade tävlingen i styrka och kostnad.

Nu finns stålplåtar baserade på stålplåtar på marknaden, till exempel galvaniserat stål, tillverkat enligt GOST och med lås-lås och perforerad kant alternativ. Med hjälp av den monteras en anslutningspanel som bildar skydd mot olika yttre påverkan.

På bekostnad av "Ship's Board" förvärvar en metallbyggnad en atypisk design som visar sin attraktionskraft genom olika färgutrymmen och materialkonfigurationsalternativ. Sådan siding appliceras vanligtvis med hjälp av horisontell stapling baserat på hus som har ett stort område. På grund av tillverkningen av produkter med en särskild automatiserad rullande maskin garanterad rätt geometri och hög prestanda.

Mått och tillverkningsegenskaper

Panelen av metallfasad, skapad för att imitera "Shipboard", kan ha en maximal längd på 6 meter. Men experter rekommenderar att man använder 4-meter-versionen, vars bredd är 258 mm,eftersom den har optimal prestanda. Höjden är vanligen 13,6 mm. Det finns två profilvågor. Metallsidor kan tåla temperaturer från -60 till +80 grader.

De flesta tillverkare garanterar att materialet kan vara i minst 20 år.

Materialet kännetecknas av resistens mot kemiska föreningar och utmärkt skydd mot alla yttre inflytande, tack vare vilket det har blivit populärt i hushållskonstruktion och i färd med att bygga offentliga byggnader (kaféer, köpcentra, lager, sjukhus och till och med industribyggnader).

Detta görs av metallskiktet med flera skikt, vilket innefattar flera skikt:

  • basen är gjord av stål;
  • skydd bildas genom galvanisering i form av en filmbeläggning som hämmar oxidering av stålytan;
  • passiveringsskiktet skyddar mot utseende av frätande skador;
  • Det dekorativa täckfärget presenteras av en film på hela panelen, vilket ger ett attraktivt utseende.

Fördelar och nackdelar

Fördelarna med siding under fartygets styrelse är följande:

  • har ett uttalat motstånd mot någon mekanisk skada
  • Det erbjuder en förenklad installationsprocess, eftersom det med hjälp av det är lätt att skära ut en fasad av en byggnad med egna ansträngningar utan att anställa specialister.
  • under en lång period av drift har optimal prestanda
  • motstånd mot olika temperaturer;
  • har en miljövänlig komposition;
  • kännetecknas av hög motståndskraft mot förbränning;
  • kollapsar inte under inflytande av ultraviolett strålning;
  • hanterar lätt abrupta förändringar i temperaturexponering;
  • har estetisk överklagande på grund av variationerna hos de paneler som erbjuds på marknaden;
  • kan repareras genom att byta ut en av panelerna - du måste demontera mållinjen på önskad panel.

Nackdelar uttrycks av panelernas relativt höga kostnad och vikt. Den sista negativa faktorn kan ha en märkbar effekt på strukturen. Efter allvarliga mekaniska effekter kan små bulkar eller allvarliga skador uppstå, men det här problemet kan enkelt lösas genom att byta ut någon panel.

Det är nödvändigt att arbeta med metallfäste noggrant.

Färgområde

Ett brett spektrum av färger gör att materialet kan användas för ett brett sortiment av ytbehandlingar som syftar till att förbättra fasader. På grund av panelerna med olika färger kan varje framsida av byggnaden förvärva originalitet och estetisk perfektion. För att producera ljusfärgad sidospår med speciell mättnad och UV-skydd, är ytterytan täckt med ett polyesterlager.

Vissa typer av metallskikt imitera ytan av naturmaterial: trä, natursten eller tegelsten.

kvalitet

Det finns många alternativ för tillverkningen av detta material, eftersom det produceras i olika delar av världen. Olika företag styrs av slutanvändarens funktioner, därför gör de nödvändiga justeringar av profilen. Många material för yttre beläggning används för detta, samt varierar höjden, längden och tjockleken på arket. Men skillnaderna är inte särskilt märkbara och nästan alla typer anses vara av högkvalitativa ytbehandlingar för vända motverk.

Hur man väljer?

Valet kommer till valet av materialets estetiska och tekniska egenskaper.

  • Vi rekommenderar att du bekantar materialets tekniska egenskaper, typen av skyddande skikt och behovet av att ta hand om det. Om du behöver noggrann vård, rekommenderar vi dig att avstå från att förvärva, för att regelbundet övervaka tillståndet hos husets plätering är mycket svårt på grund av dess stora längd. Vanligtvis kan du enkelt hitta ett lämpligare alternativ på en annan försäljningsplats.
  • I valet av färger rekommenderar vi att du uppmärksammar de mjuka och lugna tonerna. För ljusa nyanser blir snabbt täckt av damm och smuts. Det ser slarvigt ut och förstör byggnadens attraktivitet. Om du har tid för regelbunden rengöring kan du ignorera denna faktor.
  • Kostnaden är naturligtvis också mycket viktigt, men vi rekommenderar inte att du fokuserar på det billigaste materialet, eftersom det kan visa sig vara av dålig kvalitet.
  • Det är mycket viktigt att kontrollera överensstämmelsen av alla element för att säkerställa en enhetlig anslutning, eftersom annars kommer installationsprocessen att bli mycket mer komplicerad.

Vad består sammansättningen av?

Till att börja med skapas en kista, eftersom sidoföremål är fästade på den, som bildar fasadens yta.Om väggen isoleras, monteras dessa material tillsammans med lådan.

Kassen är skapad av träplattor, stänger eller metallskenor. Installation av sidospår under fartyget omfattar flera steg.

  • Inspektion av väggens tillstånd och vid behov eliminering av upptäckta defekter - sprickor, bucklor och annan skada. Efter att ha lagt isoleringen i detta skede är det nästan omöjligt att återvända, så vi rekommenderar på ett ansvarsfullt sätt att skapa en högkvalitativ yta för att lägga det vända materialet.
  • Om två lager av lathing ska användas, måste det första lagret installeras horisontellt i panelernas riktning. Spjällens avstånd bör motsvara plattans bredd för isolering, som är tätt monterad vid alla intervall. Efter att du lagt till slatsarna går du till att skapa en vattentätning baserad på ett vattentätt membran. Den kan frigöra ånga, men behåller någon fukt.
  • Kontragrillens andra lager är placerat vertikalt och vinkelrätt mot huvudpanelernas riktning. Installationssteget av lamellerna i detta lager är ca 30-40 cm.På hörnet, fönstret eller dörrdelarna är specialremsor installerade för att fästa hörnprofilen eller platbanan. I fönstersöppningarnas sluttningar är det nödvändigt att ge förstärkning för battenplankorna.
  • Motstyckets tjocklek måste vara minst 40 mm, eftersom det här är storleken på standardklyftan för att skapa högkvalitativ ventilation.

Hur installeras?

För installation av sidospår ger en viss ordning.

  • Ställ in startnivån. Den innehåller ett lås för att fästa botten av den första raden av paneler. Baren är monterad horisontellt, en nivå används för spårning. Höjd bestäms med användning av basens dimensioner eller på andra sätt.
  • Hörnprofiler och fönsterramar är installerade.
  • Du kan installera panelerna. Den första ska fixas med hjälp av låset på startelementet på grund av underdelen, på toppen är det fastsatt med självgängande skruvar. Den andra panelen är installerad med ett inslag av 6 mm, vilket är nödvändigt för att kompensera för expansion på grund av förändringar i omgivande temperatur.

Temperaturgapet måste beaktas för alla typer av fogar av paneler av detta material,eftersom det finns en stor sannolikhet att utbuktas av vissa delar på grund av den stora expansionen.

  • Den andra raden är fäst på samma sätt ner till toppen.
  • Den sista raden monteras ihop med efterbehandlingsstången, eftersom den stänger den och garanterar skydd mot ingripande av regnvatten under den installerade huden.

Det är inte nödvändigt att dra åt skruvarna tätt, eftersom det är nödvändigt att lämna fri spridning av delar på grundval av de bildade hålen.

Hur bryr du dig?

Vanligtvis behövs ingen vård. Men ibland är det nödvändigt att rengöra sidospåren med vatten, med trycket från under slangen. Du kan eventuellt torka med en pensel. För enkelhets skyld används en borste med ett långt handtag, eftersom det möjliggör rengöring i hög höjd utan att använda en stol, stegladder eller stege. Detta är motiverat om det finns för mycket smuts på beläggningen, ett lager av damm eller sand. Detta händer ofta i närheten av motorvägar eller efter naturfenomen.

Vid denna process av vård kan slutföras, eftersom applicering av ytterligare färgmaterial eller kemiska föreningar inte är nödvändigt.Fabriksskydd kan utföra sin funktion under hela driftstiden. På grund av detta är säkerheten vid sidospår garanterad och det är inte nödvändigt att uppdatera skyddskvaliteten.

Detta gör att du kan spara pengar och tid för ytterligare underhåll.

Metallskärning "shipboard" har blivit en pionjär bland ytbehandlingarna för framsidan av byggnader på hemmamarknaden. På grund av kombinationen av alla egenskaper hos detta efterbehandlingsmaterial anses vara mycket bekvämt för användning på något territorium i Ryssland. Dess popularitet under årens bruk växer märkbart. Huset, trimmat med det, får ett snyggt och högkvalitativt utseende, som används som dekoration och skydd under lång tid.

Du kan lära dig om några av de funktioner som kommer att förenkla installationen av sidospår med egna händer från videon nedan.

kommentarer
 Författare
Information som tillhandahålls för referensändamål. För byggproblem, kontakta alltid en specialist.

Entré hall

Vardagsrum

sovrum