Hur väljer man den optimala storleken på garaget för två bilar?

 Hur väljer man den optimala storleken på garaget för två bilar?

Det är svårt att säga om det är bra eller dåligt att ha två bilar. Det är prestigefyllt på något sätt, å andra sidan är det extrakostnaden för reparationer och tankning. Men en sak är obestridlig: om det finns två bilar, är det nödvändigt att bygga ett separat garage för varje bil eller ett stort garage för två bilar.

Innan du börjar bygga ett garage för två bilar måste du bestämma rummets dimensioner och hantera projektdokumentationen.

Hur man skapar en byggplan?

En erfaren hantverkare som har byggt sig i åratal kan använda enkla ritningar gjorda efter egna smaker och preferenser.Resten är bättre att kontakta experterna. Kostnaden för en sådan tjänst är liten, och ett väl förberedt projekt kommer att kunna säkerställa hållbarheten och styrkan i den framtida strukturen.

Professionella kommer att överväga lämpligheten av en byggnad tomt., gör en markkontroll, mät djupet av frostpenetration, bestämma närvaron av grundvatten.

Om det här objektet hoppas över, kommer det att finnas stor risk för översvämning under lågsäsong.

I planen är det nödvändigt att beräkna längden och bredden på den framtida byggnaden baserat på fordonets storlek, med hänsyn till ökningarna och felen. Vid beräkningen av garageens bredd måste du lägga till breddparametrarna för båda bilarna och lägga till 100 cm vardera. Detta ger 50 cm på båda sidor av parkeringsplatserna. Reserven är nödvändig för fri ankomst (avresa) och för obegränsad öppning av dörrar.

Till längden på den större av bilarna behöver man lägga till ca 150 cm för att ge tillgång till din bagage.

Den optimala höjden för ett garage för 2 bilar kan beräknas utifrån din egen höjd.

Resultaten som erhållits i samband med sådana beräkningar återspeglar storleken på ett internt utrymme hos en standardbyggnad. Därför har man beslutat om material för konstruktion och efterbehandling är det nödvändigt att göra motsvarande tillägg. Om en tegel används för konstruktion är det värt att lägga till 5-10 cm till den resulterande bredden. När du använder block måste du lägga ca 2 gånger mer. Om arkmaterial används (en av de tunnaste), om du tar hänsyn till tillsatsen av isolering kommer du att sluta med samma 5-10 cm.

Planen måste ange platsen för fönster, dörrar, portar. Det är nödvändigt att i förväg bestämma om hyllor, hyllor, möbler, stora verktyg eller maskiner ska placeras. Mer bekvämt kommer att vara ett garage med separat ingång för varje bil. Dessutom, om bilens dimensioner är olika, kan garage vara intilliggande (ha ett gemensamt tak), men varierar i storlek eller till och med i höjd.

När de nödvändiga dimensionerna för rummet för två bilar är bestämda, kan du börja beräkna storleken på framtidens grind.

Gate Dimensioning

För att bestämma bredden och höjden på garagedörren är det återigen nödvändigt att ta hänsyn till bilens storlek (om bilarna skiljer sig åt, bör porten göras med hänsyn till parametrarna för en större bil).Det är nödvändigt att lägga 15-20 cm till bilens bredd. Sådana beräkningar garanterar fri ankomst och kommer att rädda fordonet från oavsiktliga repor. Höjden bestäms utifrån kroppens storlek med tillägget 30-50 cm. Men för att säkerställa större manövrerbarhet och för att säkerställa bilen till det maximala kan du öka storleken på utsläppsrätterna.

Innan installationen måste du bestämma om du behöver två grindar eller bara en. Garage för 2 bilar tillåter båda alternativen, det är viktigt att lita på sina preferenser. Höjden på garaget som ska ändras vid beräkningen av portens dimensioner är inte nödvändigt, eftersom det inte direkt hänför sig till antalet bilar (såvida inte en av dem naturligtvis inte är last).

Om man bestämmer sig för att göra en port i garaget för två bilar, är det bättre att ta hand om den förstärkta basen av strukturen.

Man måste komma ihåg att den frekventa öppningen av en sådan stor ram skulle göra läckaget av varm luft ut ur garaget mycket märkbart.

Ett mer populärt alternativ för stora garage för två bilar är byggandet av två separata grindsystem. För att bestämma sina parametrar måste du lägga till 50-100 cm till storleken på ett enda system för två bilar.Detta är nödvändigt för att korrekt planera avståndet mellan grinden och se till att strukturen är stabil. Vid installationen är det nödvändigt att ta hänsyn till att detaljerna i strukturerna kan störa varandra när de öppnas och du bör försöka undvika det.

Dessa mätningar är relevanta för portens inre yta. För att bestämma storleken på öppningen för installation, är det nödvändigt att ta hänsyn till ramens tjocklek och isolering.

Typ av grindsystem

Enligt öppningsmetoden är alla garage system indelade i automatisk och manuell. En klar fördel med den andra är lägre kostnad. Operationen är mycket tydlig: öppningen / stängningen av porten görs manuellt.

Automatiska system har ett antal viktiga fördelar:

  • bekväm drift och skydd mot inkräktare;
  • komfort och tidsbesparing (eftersom systemet kan styras på distans);
  • hanteringen av denna mekanism kan konfigureras även från en mobiltelefon (för detta behöver du installera ett speciellt program på din telefon);
  • Du kan också följa det tekniska tillståndet för automationen på din mobiltelefon.

Men det finns flera nackdelar:

  • Det finns en risk för avlyssning av signalen som kommer från konsolen till mottagaren;
  • grannar kan ha en enhet som arbetar med samma frekvens som mottagaren från garaget (i det här fallet kan du skydda dig själv genom att ändra mottagarens frekvens).

Och den största nackdelen med vilken automation som helst - systemet beror på elförsörjningen. I avsaknad av ljus, öppnas och stängs garaget blir omöjligt. Men i det här fallet finns en lösning. Du kan anpassa det manuella upplåsningssystemet. Tillverkare inkluderar vanligtvis detta alternativ i tilläggspaketet.

Det finns 5 huvudtyper av grindsystem:

  • swing;
  • rekylerande;
  • sektionsvy;
  • rotationslyftning;
  • rulllucka.

gunga

Den vanligaste typen av grind - gunga. Ofta är det en eller två dörrar som kan öppnas på distans med fjärrkontrollen. Sådana portar är lätta att montera på egen hand, men de kräver extra utrymme framför garaget. Men idag blir populariteten av denna typ gradvis avtagande. Detta beror troligen på den höga kostnaden för automatiska svängsystem.

nackdelar:

  • gränsbegränsning
  • behovet av att rensa snön med tunga snöfallar.

rekyler

Glidsystemen hjälper till att kompensera för problemet med det extra utrymmet, eftersom sashen i sitt system rör sig bort från öppningen. Under öppningen kan porten flytta både vänster och höger längs hakans yta. Mekanismen involverade guider som är kopplade till kraftdelarna. Flyttning ger rullagerna installerade inuti strålen.

fördelar:

  • högkvalitativt arbete i alla väder
  • inget behov av att helt öppna porten;
  • grindbredden kan nå 12 meter;
  • installation av strukturen är lätt att utföra manuellt.

Nackdelarna med återföringssystemet innefattar behovet av ledigt utrymme för installation och det faktum att mekanismen kanske inte fungerar när ytan är ojämn.

sektions

Sektionsgaragesystem är inte farliga för bilen, de kan inte skada och skada bladtekniken, som andra konstruktioner.

fördelar:

  • Området är befriat från båda sidor av garaget.
  • hög tillförlitlighet
  • drift i alla väder är möjligt;
  • möjlighet att montera för absolut någon öppningsbredd;
  • installation av värmeisolering är möjlig.

nackdelar:

  • låg tillförlitlighet av tyget, eftersom det inte finns någon hårdmetall;
  • Komplexiteten hos designen - vid uppdelning kräver hjälp av en specialist.

Swing-lyft

Sådana modeller ger handlingshastighet och sparar utrymme avsevärt. Deras utmärkande drag är en design i ett stycke som helt skyddar entrén. Systemets funktion ser ut som portens rörelse från ett vertikalt läge till ett horisontellt.

nackdelar:

  • installation är endast möjlig i rektangulära öppningar;
  • Det finns en fara när man höjer porten, eftersom de kommer framåt om en meter.

rullande

Rulldörrar är gjorda av plattor, som när de stängs rullar en speciell stor axel och gömmer dem i en cylinder. Här är det värt att överväga storleken på denna cylinder och ge ledigt utrymme för placering. Ett sådant system kan installeras i nästan alla öppningar utan speciellt förberedande arbete. Men i detta fall måste man komma ihåg att rullgardinerna väldigt svagt behåller värmen, vilket gör deras installation rimlig endast i svala rum.

Av minuserna kan vi konstatera omöjligheten att ordna porten, så för garaget behöver du planera en separat ingång.På vintern kan huvudmetallmekanismen frysa, vilket kan orsaka felaktig användning.

Vid valet är det värt att komma ihåg bristerna i sektions- och rullrutinsystemen. Båda mönster är inte tillräckligt starka och har en ganska svag isolering.

Efter att ha valt lämplig design och dimensionering kan du säkert gå vidare till byggnadens början. Bara det är värt att beakta att alla allvarliga brister och felberäkningar kommer att påverka det slutliga resultatet. Att fixa några av dem kommer sannolikt att vara mycket problematisk eller omöjligt. Men det betyder inte att du inte behöver lära dig!

Hur man bygger ett ramgarage med egna händer kan du lära av videon nedan.

kommentarer
 Författare
Information som tillhandahålls för referensändamål. För byggproblem, kontakta alltid en specialist.

Entré hall

Vardagsrum

sovrum